移動(dòng)式混凝土攪拌站的總平面設(shè)計(jì)要考慮的幾個(gè)問題

移動(dòng)式混凝土攪拌站建站之前，一定要仔細(xì)選擇審查工藝設(shè)計(jì)方案，對(duì)于可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行規(guī)劃，采用科學(xué)、先進(jìn)、符合環(huán)保要求的工藝方案，避免工藝設(shè)計(jì)不合理或失誤，造成運(yùn)行成本上升，或返工整改，造成經(jīng)濟(jì)損失。
以下，輝宏就移動(dòng)式混凝土攪拌站的總平面設(shè)計(jì)要考慮的幾個(gè)問題給大家講解一下：

（1）雨水排除。從全廠角度看，整個(gè)廠區(qū)應(yīng)為傾斜平面，保證雨水、料場(chǎng)沉降水能夠匯聚到一起，沉淀后利用。特別強(qiáng)調(diào)，路面一定要有坡度，保證雨水能夠迅速流走。平路面，則會(huì)出現(xiàn)路面下沉、積水，積水后路面在重載車碾壓下更易下沉，形成惡性循環(huán)，路面短期內(nèi)損壞，一下雨，廠區(qū)一片汪洋。

（2）砂石堆料場(chǎng)地應(yīng)用隔墻分成多間，每一間地面要帶一定坡度，保證砂石料中滲出的水能夠流出并匯集。砂石堆料場(chǎng)，每種物料單獨(dú)存放，在用物料與新進(jìn)物料分開存放，應(yīng)避免物料邊進(jìn)邊用，避免混料。

（3）車輛運(yùn)行。攪拌站物料進(jìn)出量大，且多為大車運(yùn)輸，必須保障車輛運(yùn)行通暢，互不妨礙。最佳方案是進(jìn)料與出料采用兩個(gè)門，若用一個(gè)門，廠門宜寬大。主路要寬，要預(yù)留大車轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的空間。地磅的位置要合理，磅前磅后留出足夠長(zhǎng)的直線距離，保證重載車、空車都能順利上磅下磅。砂、石料堆場(chǎng)，要考慮大車進(jìn)出、卸料方便。

（4）主要設(shè)備周邊要留通道，方便吊車檢修。

（5）設(shè)置專用的洗車位置，混凝土運(yùn)輸車裝完料后，立即開出裝車位置，到專用洗車位置，不耽誤其它車裝料，有利于提高攪拌機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量。

（6）攪拌機(jī)下方裝車位地面，要帶有一定坡度，清洗攪拌機(jī)及地面的污水能夠自動(dòng)匯集；生產(chǎn)過程漏料、檢查質(zhì)量卸出的料及試驗(yàn)室檢驗(yàn)后混凝土余料，需統(tǒng)一考慮處理方案。

移動(dòng)式混凝土攪拌站的平面布置要科學(xué)、合理、實(shí)用，生產(chǎn)企業(yè)是講科學(xué)的地方，不要盲目聽信風(fēng)水先生的風(fēng)水理論。

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